Dr.-Ing. Henning Krug

Henning Krug studierte im Hauptfach Geographie an der Technischen Universität München und in den Nebenfächern Jura, Landschaftsökologie, Volkswirtschaftslehre und Verkehrsplanung. Nach Mitarbeit in und Leitung von Büros der Stadt- und Verkehrsplanung in München, Dresden und Kassel war Henning Krug von 1998 bis 2003 wissenschaftlicher Mitarbeiter der Arbeitsgruppe Integrierte Verkehrsplanung (AG Via) der Universität Kassel. Seit dem Jahr 2004 ist Henning Krug Abteilungsleiter im Stadtplanungsamt Heidelberg, zunächst für Verkehrsplanung dann für Innenstadtentwicklung und Sonderaufgaben. 2006 promovierte er an der Universität Kassel mit dem Thema Räumliche Wahlmöglichkeiten als Effizienzkriterium für Siedlung und Verkehr. Er ist Mitglied des Forums Mensch und Verkehr der Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung (SRL e. V.).

Lebenslauf | Februar 2008 | PDF

henning.krug@verkehrsplanung.de

Schriften (Auswahl)

A comparative evaluation of scenarios of development of built-up areas and transportation | Abstract mobilTUM 2008 | PDF

Verkehrseffizienz als räumliche Wahlmöglichkeit - Das überraschende Zukunftsmodell Differenzierung | 2007 | PDF
In: Institut für Architektur und Raumplanung der Hochschule Liechtenstein (Hrsg.): Nachhaltige Raumentwicklung. Petersberg

Räumliche Wahlmöglichkeiten als Effizienzkriterium für Siedlung und Verkehr | Kasseler Dissertation 2006 | PDF | 5 MB

Flächensparender Vorrang von Straßenbahnen und Bussen | 2000 + 2003

Große Räume in feinem Korn - Ein Vorschlag zu neuen räumlichen Bezugssystemen und Datengrundlagen für Verkehrsuntersuchungen | 2002 | PDF In: Möltgen, J. und A. Wytzisk (Hrsg.): GI-Technologien für Verkehr und Logistik. Beiträge zu den Münsteraner GI-Tagen. 20./21. Juni 2002 (= IfGIprints; 13). Münster

Richtige Straßenbenutzungspreise durch siedlungsstrukturelle Differenzierung | 2002 | PDF
Mit Dieter Apel und Tim von Winning in: PlanerIn 4/2002, S. 24-26

RegioTram und RegioBus | 1999 Mit Klaus Reintjes in: Bundesbaublatt, Heft 12, S. 35-39

Neue Ansätze zur verkehrlichen Nutzenmessung. Eine erste Annäherung am Beispiel einer RegioTram-Planung 2000
In: AG VIA (Hrsg): Berichte zur Verkehrsplanung Nr. 11, Kassel

Raumstruktuelle Ausprägungen einer Verkehrsreform | 1998 | PDF
In: Geographische Rundschau, Jg. 50, Nr. 10, S. 575-579

Wahlmöglichkeiten als Zielgröße der Stadtverkehrsplanung. Eine Modellrechung in Siedlungstypen | 1994 | PDF
Kurzfassung einer Diplomarbeit am Geographischen Institut der Technischen Universität München

Präsentationen (Auswahl)

Spatial options of choice in szenarios of developement of built up areas and transportation | Presentation 2008 | PDF | 1,6 MB

Räumliche Wahlmöglichkeiten als Effizienzkriterium für Siedlung und Verkehr | Disputation 2006 | PDF | 4 MB

Siedlungsstruktur und Verkehr | 2002 | PDF